興建於日治昭和10年(西元1935年)的臺中放送局，擁有美麗的建築及庭園景觀，成為許多遊客最佳拍照景點，也是許多臺中市民心中的「老朋友」。所在地「電台街1號」也是整條電台街上唯一的門牌號碼，相當特別。臺中放送局曾在臺灣廣播史上扮演重要角色，西元1935年5月11日正式開播，是日本政府為發展廣播事業，作為全臺廣播中繼而設，同時也是臺灣的第三個廣播電臺。1998年自廣播業退役，2002年登錄為臺中市歷史建築，2003年由陳柏年建築師進行整修，2015年委由聖僑資訊歷史建築OT營運事業部好位子團隊(@STUDI
玩賞攻略
??歷史建築
??擁有最多扇窗戶的建築物
臺灣放送會臺中支部 - 臺中放送局，於五月十一日正式啟用，位於臺中市新高町水源地公園。受日本臺灣總督府委任，期工作重點在於：增加聽眾、輔導傳播業者、製作與發行傳播節目，同時也在臺中放送局設立收音機相談所，教授收音機收訊機的維護技術。
(資料來源：歷史建築台中放送局保存修復之調查研究及修復計畫)
於2002年由臺中市政府文化局登錄為歷史建築的臺中放送局，擁有最多扇窗戶的建築物，共有94扇窗，因應不同機能性，設計出不一樣窗型的窗戶
從日出到日落，看見不同色彩與情緒的臺中放送局，除了多扇窗的設計之外，外貌上，更是所謂『過度式樣』現代類型的建築，直接地述說它所成長的歷史背景風貌，更多放送局的故事與特色，等著您一一探掘。
BCC紋飾
臺中放送局二樓的陽臺外側，有著7個白色的紋飾，這7個紋飾除了中間三個明確地寫著「ＢＣＣ」之外， 其餘4個紋飾則結合了臺中市市徽與中國廣播電臺的商標。
- 市徽介紹：臺中市現行使用的市徽圖案是以「中」字對稱，圓形表示團結一致，是相當簡要的設計。 這個市徽是日治時期大正十年（1921年）為配合臺中市役所辦公廳的落成使用，由當時的市役所（市政府） 公開徵求設計，並在2,099件參選圖稿中，經歷二次評選而產生，設計者是中村與松（時任職於臺北鐵道工務課）。
石燈籠
聽說這座石燈籠最早被發現的地點是在臺中公園，後來因故搬遷到臺中放送局現在的位置上， 據推測應該是屬於當年臺中神社的。
- 石燈籠介紹：早期是有錢人建造後奉獻給神社，目前這個石燈籠的保存相當完整，刻有「大正7年6月18日創建」、 「昭和5年12月28日」……等字樣，但因為石燈籠的製造與設置的時間相距12年，且廢置的時間也已經不可考， 所以可說是一盞「謎樣」的石燈籠。
窗戶
光是在臺中放送局一樓小小的150坪空間裡，就設置了68扇窗戶，而且臺中放送局不只是窗戶多，就連窗戶的樣式也很多，隨著太陽的東昇西落，臺中放送局的窗戶也映照出許多不同的風貌。推薦大家跟著陽光的足跡，和臺中放送局的窗戶合照，感受光與影的變化，這些窗戶與窗台也跟著放送局走了80年，希望大家也一同維護這重要的文化資產。
開放時間：週二至週日，10:00-18:00
館舍地址：臺中市北區電台街1號
聯絡電話：04-22203108
官方網站：http://www.fangsung.com.tw/
Facebook：https://www.facebook.com/fangsungstudio
導覽解說：■有 □無 ■預約制
預約電話：04-22203108
其他服務：■ 文創小舖：藏寶店
■ 餐飲品牌：小池家/這裏坐坐
■ 其他：1935 Radio、《放送誌》
北區
120.691
24.1499
【搭乘高鐵】 於「體育學院／臺中一中」站下車，步行距離約500公尺 至臺中站，由6號出口，搭乘「高鐵臺中站—中國醫藥大學—臺中公園」線接駁車， 於「臺中一中站」下車，步行距離約500公尺。 【搭乘公車】 於「體育學院／臺中一中」站下車，步行距離約500公尺 臺中客運〔臺中一中站〕：41路、163路。 全航客運〔臺中一中站〕：65路。 統聯客運〔臺中一中站〕：50路、56路、59路。 阿羅哈客運〔臺中一中站〕：18路。
中投快速公路（臺63線）： 快速公路終點交流道，沿五權南路、五權路前進（約6公里）→ 育才北路右轉（約600公尺）→雙十路右轉（約50公尺）→ 電臺街左轉（約450公尺），臺中放送局就在右手邊。 中山高速公路（國道1號）： 中港交流道：沿臺中港路前進（約5公里）→五權路左轉（約1.2公里）→ 育才北路右轉（約600公尺）→雙十路右轉（約50公尺）→電臺街左轉， 臺中放送局就在右手邊。 大雅交流道：沿中清路、大雅路前進（約6公里）→ 五權路左轉→育才北路右轉（約600公尺）→雙十路右轉（約50公尺）→ 電臺
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04-22203108
電台街1 號
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更新日期：1/21/2021 2:53:28 PM