日本為了輸出台灣米、糖等資源，積極開發打狗地區水陸交通，接連進行三期打狗港築港計畫，將航道濬深、拓寬港口、增建碼頭，並利用濬深港灣挖出的泥沙，填築海埔地以建設打狗停車場(今高雄港車站)及規劃新市街用地，當時以停車場為中心的新濱町、湊町、山下町等新市街，也就是後來泛稱的哈瑪星地區，由於近火車站及港口，加上完善的街道規劃，充足的水電供應，使此地取代旗后成為打狗地區最繁榮的重心，不但工商業發達，更是金融業、漁業重鎮及主要行政中心。。 1940年前後，日本政府為開發大高雄地區，將市役所及高雄驛(火車站)遷離哈瑪星，致使哈瑪星各項服務業隨之衰落。光復以後，政府全力扶植高雄的漁業，鼓山漁港及漁市熱鬧一時，其後隨著漁業的發展，原有港口及漁市已不敷使用，政府乃於前鎮興建第二港口，並將高雄市漁會遷移至前鎮，整個漁業重心也隨之轉移，身為高雄現代化市街之皜矢的哈瑪星也歸於平淡。。 現今的哈瑪星社區有不少的古蹟建築及文化資源如高雄港車站、武德殿、打狗英國領事館、雄鎮北門等等，還有如永光行、山形屋等的老建築，中山大學校區亦坐落於此，加上西子灣及柴山的自然美景，以及觀光碼頭的興建，因而成為觀光旅遊的勝地。
高雄市西子灣週邊及渡船頭一帶
高雄市政府、高雄市哈瑪星文化協會
2小時以下
1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12
開車。中正交流道下往高雄市區方向，遇大三岔路口接左邊五福路，直行到底左轉鼓山路往西子灣方向即進入哈瑪星地區。
隧道口及中山大學校門口有停車場。
想知道哈瑪星名稱的由來嗎？「哈瑪星」其實是日語「濱線」的中文譯音，為當時一條濱海鐵路的簡稱，由於當地生活與港區及濱線密不可分，因此「哈瑪星」又泛指靠近打狗港的新市街用地，也就是今日的南鼓山地區。
高雄市
鼓山區
22.6495866，120.26857990000008
07-533-7652 哈瑪星文化協會
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更新日期：1/21/2021 2:53:28 PM