日治時期所修築的「霧社、卡社古道」事實上是由兩大段古道合成，分別是「萬大、卡社古道」與「霧社、卡社古道」合在一起，「霧社、卡社古道」為第一次被研究的里蕃道路，通過塞德克族與布農族的傳統領域途中又有重要的曲冰考古遺址，是早期先民活動的足跡，因此沿途的遺址、聚落與古道，在學術研究上，有非常重要的價值與指標意義。
10/15/2013 12:00:00 AM
起點為南投縣仁愛鄉霧社，終點為南投縣信義鄉舊巴庫拉斯社。
全長約60公里
日治時期所修築的「霧社、卡社古道」事實上是由兩大段古道合成，分別是「萬大、卡社古道」與「霧社、卡社古道」合在一起，「霧社、卡社古道」為第一次被研究的里蕃道路，通過塞德克族與布農族的傳統領域途中又有重要的曲冰考古遺址，是早期先民活動的足跡，因此沿途的遺址、聚落與古道，在學術研究上，有非常重要的價值與指標意義。
主要通過賽德克族霧社、萬大、イナゴ、布農族干卓萬、武界、良久社、卓社、巴庫拉斯等。
大正3年(1914)8月後，日本官方大規模配出搜索隊入山區，抄沒布農族的槍枝，有一隊伍就是從拔社埔進來，沿著濁水溪主流，往山上抄沒槍枝，所走的路線大致與往後所開的警備古道，略為相似。
此警備道從布農族卡社群族人居地─巴庫拉斯社，通過舊能高郡轄內的萬大社，因此嚴格應稱為「巴庫拉斯、萬大古道」，起點為巴庫社，通過久社，當古道一過聞聞社後，便進入能高郡管轄範圍內，迄於萬大社，過了萬大的後段古道，應改稱為「萬大霧社古道」。日本官方便將此道延長至霧社，穿過埤亞南鞍部至臺北州，成為臺灣當時縱貫內地中央山脈地塊唯一的「番地縱貫古道」。
日治「霧社、卡社古道」，其出口分別為仁愛鄉的霧社以及信義鄉地利村的舊部落巴庫拉斯社，古道沿著濁水溪主流的沿岸修築，目前仍殘留的路段為イナゴ附近以及武界到巴庫拉斯社，由於歷年來921地震」、「八八風災」以及數次的大雨後，目前古道柔腸寸斷，僅剩下一些吊橋橋柱遺跡以及片段的古道。
武界附近的古道被現今公路取代外，遠離武界部落，即可發現古道的蹤跡，目前除了進入溪谷的路段，以及5-6 個大崩塌地外，可以經良久社，一路通行到文文社，可惜文文社到巴庫拉斯社之前古道，目前有大崩壁橫阻，無法通行，不過綜合來說還是可以維修此道，作為振興部落觀光產業之基本元素。
l. 松林部落後方的古道遺跡。2.日治干卓萬駐在所遺址。3.武界水壩與壩旁岩壁上的古道遺跡。4.武界到巴庫拉斯段的古道遺跡。5.布農族良久社與文文社舊社遺址。
配合部落產業，如香糯米、甜桃等部落農作產業，應該可以發展出屬於濁水溪中上游的休閒產業，其中由於從霧社到武界一帶的古道已經幾乎都變成公路，也可考慮利用「自行車道」串聯起登山旅遊圈，替山區的原住民多一種生計觀點與考量。
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更新日期：1/21/2021 2:53:28 PM