「崑崙坳古道」又可稱為「崑崙凹古道」，為清末「開山撫番」古道中、南路的一條古道，南路前前後後共完成5 條從屏來通往臺東的古道，由海防同知袁聞柝所開的「赤山、卑南古道」以及總兵張其光所開的「射寮、卑南古道」為兩條最早開闊闢的南路。
10/15/2013 12:00:00 AM
起點為屏東縣來義鄉古棲村，終點為金峰鄉金崙。
全長約1 0 1 公里
同治10 年( 1 8 7 1 ) 1 0 月，琉球島人遭颱風吹到臺，遭牡丹社(屏東縣牡丹鄉) 「生番」誤殺，日本陰謀生事， 片面冊封琉球王尚泰為蕃王，藉口琉球已屬日本人為由，出兵臺灣。清廷有感於事態嚴重，先派總理船政大臣沈葆楨 、「帶領輪船、兵弁，以巡閱為外，前往臺灣生番一帶查看，不動聲色，相機籌辦」沈葆楨由福建來臺，處理善後事宜。9 月22 日， 中日互換條約三十款，最後以撫卹難民銀及賠償銀共五十萬兩和解，沈葆楨來臺後，首先改革前山之各項積弊，並積極開發後山。
主要通過古樓部落、來義林道、金崙溪、壢丘部落、金崙部落等等。
同治13 年9 月1 9 日，辦理臺灣等處海防欽差大臣沈葆楨等已奏請修路的奏摺中，說到7 月初5 日， 清朝已派遣准軍5營抵達澎湖，中旬抵達高雄旗後。8 月8 日，包括崑崙均社與來義社的頭目，率領200 多人，願意幫忙開路並為之嚮導
清代的「崑崙凹古道」橫跨屏東縣來鄉香鄉來義村到臺東縣達仁鄉壢丘村，由於日治時期「集團移往」，以及戰後為改善原住民生活所採取的遷村計畫下，許多山區的聚落都已遷移至山腳地帶，這兩個地方的聚落也不例外，全部被移出山地。
「清代崑崙凹古道」曾於2 003 年委託楊南郡先生作過調查， 不過經過「88 風災」之後，整個來義林道已無法通行大車，加上今年(201 1 )以來，並未有人回去「舊古樓」或者前去衣丁山登山，因此整段林道顯得雜草叢生，幾乎無法通行，最遠只能到這當來義社遺址與舊古樓社遺址附近，古道調查隊在附近的稜尾上，有發現古道遺跡。
清代因為「開山撫番」緣故，所修築5條南路之一的「崑崙凹古道」，全長約101公里(從高雄鳳山到台東市)，中央山脈部分約37公里，平地的路段目前已經全部變成公路，山區部分則以山脈以東的古道路段較為清楚，以西的部分則以舊古樓遺址為最佳的景點，其餘的古道皆已改變原貌。
舊古樓社遺址
「崑崙凹古道」為南路中最重要的一條古道，不過主客觀條件不佳，加上殘存的古道路跡又離現今原住民聚落的距離很遠，因此若要利用此條古道從事相關原住民產業，有其困難之處，因此建議暫時不予以列入相關原住民相關產業發展的要件之一。
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更新日期：1/21/2021 2:53:28 PM