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台鐵宜蘭工務段舊木工房
種類
建築物類
歷史沿革
本建築竣工於大正7年(1918)8月,為日治時期為因應宜蘭縣鐵路通車而設立,其建築特色均為日式木構造建築,建築物構架保存尚佳,室內工作區仍保有原有格局,見證了殖民時期的交通事業之發展,現已列為宜蘭縣產業交流中心活化再利用範圍內,就其歷史文化意義、再利用之價值潛力,實有保存價值。 1.鐵工室、土木工室及檔案室等三棟建築均落成於大正7年(1918),正式啟用於大正9年(1920),乃為因應宜蘭縣鐵路通車而設。 2.戰後,該建築續為原來用途體用。 3.現因該3棟建築所在地為「宜蘭市1號道路」拓寬預定地之一部份,且鐵路局已答允有償撥用,因次將面臨被拆除之命運。 4.宜蘭縣政府為保留,擬再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一。
外觀特徵
1.本建築為日式木構造地上一層之建築,其建築本體牆身為編竹夾泥牆,外觀為外敷押條雨淋板。2.土木工室之主要用途即進行泥水與木工之工作,因此室內有3個寬約60公分,但長度不等之矩形坑洞作為置放木工機具之處。 3.建物前後兩側門板可完全拆卸,以便於材料之進出及工作之進行,同時可使通風良好為其特點。4.檜木屋架支撐挑高屋頂,亦為該建物之特點,南側磚造物為後來增建。5. 原有「土木工室」門牌保存良好,且仍掛於原處。6.建物木構屋架保存尚佳,但為求使用之便利曾截距部分室內柱,且未為施以任何加強措施。
室內特徵
1.土木工室之主要用途即進行泥水與木工之工作,因此室內有3個寬約60公分,但長度不等之矩形坑洞作為置放木工機具之處。 2.建物前後兩側門板可完全拆卸,以便於材料之進出及工作之進行,同時可使通風良好為其特點。 3.檜木屋架支撐挑高屋頂,亦為該建物之特點,南側磚造物為後來增建。
現狀
建物已保留再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一。
構造方式
本建築為日式木構造地上一層之建築,其建築本體牆身為編竹夾泥牆,外觀為外敷押條雨淋板。 土木工室之主要用途即進行泥水與木工之工作,因此室內有3個寬約60公分,但長度不等之矩形坑洞作為置放木工機具之處。 檜木屋架支撐挑高屋頂,亦為該建物之特點,南側磚造物為後來增建。
使用情形
建物已修復完成,目前閒置預做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一。
周圍環境景觀
土木工室位於台九線省道(宜興路)旁,以圍牆與省道相鄰,故外人不易察覺。且其於圍牆內與土木工室、檔案室及工務段辦公室等共同圍塑出安靜恬適之工作場所。
公告文號
府文資字第0930001263號
登錄理由
本建築竣工於大正7年(1918)8月,為日治時期為因應宜蘭縣鐵路通車而設立,其建築特色均為日式木構造。
法令依據
文化資產保存法
應重點維護之事項
建物保存維護及營運管理
其他相關事項
樓層數:地上1層,地下0層。 建築本體牆身材料:編竹夾泥牆外敷押條雨淋板。 建築本體屋身構造:日式木造。
管理人
宜蘭縣政府工商旅遊處
型式
實體物件
所在地理區域
宜蘭市
定著土地之範圍
建物本體
土地所有權
交通部台灣鐵路局
公告日期
37959
創建日期
西元 1918 年
聯絡電話
02-23899420
位置或地址
宜蘭市和睦里宜興路1段236號