因流域大半在雙溪而得名
流經本村北方與龍門村交界處，於挖仔入海
Shuangsi Chuan
Shuangsi Chuan
三貂溪、三朝溪、山朝溪
新北市
貢寮區
福隆里
自然地理實體
1.雙溪川起源自雙溪鄉中坑，海拔676公尺，沿途支流極多，上游支流主要有牡丹溪交會主流平林溪於頂雙溪，會流點以降至貢寮鄉自來水廠下方一公里處之鐵路橋間為中游地區，鐵路橋以下至福隆海水浴場出海口的感潮河段，視為下游河口區。河流總長度26.81公里，流域面積141.36平方公里。全部河域只有少數農田水利之引水設施，建設有數座攔水壩和攔沙壩，於貢寮自來水廠之取水堰為較具規模之河川工事。進入貢寮鄉後，匯枋腳溪，遠望坑溪二水。於田寮洋一帶，另名「下雙溪」，與雙溪之舊稱「頂雙溪」，為分段之遙對。枋腳溪於貢寮國中前匯入雙溪川，遠望坑溪於明燈橋匯入雙溪川、坑子內溪(崙阿尾)於貢寮國小前匯入，到了福隆，有虎子山溪及隆隆溪來匯，是三貂地區最重要也是最大的水系。2.早期，清朝嘉慶中以來，三貂一境，地當淡蘭官到之要衝，由上游頂雙溪至下游下雙溪之遠望坑間，淡蘭來去，行旅不覺，曾有舟楫，藉以載客。下行下雙溪，屬順流，舟自暢行，上行頂雙溪，間遇淺灘處，則人力牽引，大正間，猶有見者。依日據初官方記載：「頂雙溪川，上游地當三貂堡頂雙溪庄，河寬四間，下游地名三貂堡社里庄，河寬六間，全程行船里數三日里，可載重三千斤左右船舶。」可易算之，於雙溪境，河寬約7.3公尺，貢寮段，河寬約11公尺，運輸全程約11公里又700公尺，碼頭在頂雙溪泰昌街尾，公館橋、貢寮街、明燈橋(遠望坑)一帶都有設置。自日據大正十三年十月三十日宜蘭縣鐵路通車之後，頂雙溪與遠望坑間，船運亦停。惟南北貨之交流，因社里與澳底之接駁海運可通基隆，仍維持至昭和十二、三年間。惟昭和十二年(1937年)夏，中日戰爭起，日人勵增礦產，境內媒湯增加，煤礦傾廢土入河中，與日俱增，河床淤積。未幾而行舟觸底，水運受阻，航行亦廢。二次大戰後，淤積益增，水運終告不復，碼頭與沿途之繫傳甲墩柱，因沿溪築防，已不復見。目前僅有出海口以至感潮河段貢寮鐵路橋之間，於漲潮期間供小型舟筏通行。
雙溪河流域可說是孕育三貂地區文化的母親，沿著雙溪河流域都可找到聚落，而三貂地區的食衣住行等都仰賴於牠，流域大而廣，沿途生態景觀豐富，近年來由於河道淤積，民眾佔用河川地，以致河道日窄，於去年納莉颱風來襲，發生開墾以來最大的水災，由上游一直到下游，全部變成水鄉澤國，災情慘重，會有這樣結果，值得吾輩省思。
雙溪鄉志
更新日期：11/30/2024 2:27:15 AM